Кольцерез HUSQVARNA K 6500 Ring 17
- Обзор
- Характеристики
- Отзывы (0)
Резчик Husqvarna K 6500 Ring, мощностью 5,5 кВт, используется для резки бетона, камня, кладки, труб, также используется для коррекции проемов и глубокой резки. Имеет глубину реза до 270 мм, чего вполне достаточно для резки стен с одной стороны. Кроме того резчик на периферическом приводе имеет глубину резания не ограниченную шпинделем режущего диска, благодаря чему можно производить резку намного глубже. Отличается высокой выходной мощностью, хорошей сбалансированностью корпуса и низким уровнем вибраций.
Особенности: Кольцерез HUSQVARNA K 6500 Ring – оборудован новейшей технологией ВЧ-привода PRIME™, что делает его самым мощным резчиком на рынке. Высокая выходная мощность, хорошо сбалансированный корпус и низкий уровень вибрации делают этот резчик очень эффективным и легким в использовании. При использовании резчика на трубах диаметром до 270мм разрез можно выполнить из одного положения. Это позволяет избежать больших объёмов земляных работ. Кольцерез HUSQVARNA K 6500 Ring успешно используется для резки проемов при ремонтных реставрационных и строительных работах, подходит для подгонки оконных и дверных проёмов. Идеален для работ внутри помещений Husqvarna К 6500 Ring может использоваться, с преобразователями тока как с PP490, так и с PP220. Выходная мощность – 5,5 / 3 кВт (3- / 1-фазный) Система DEX экономно расходующая воду и комплект для влажной резки, обеспечивают эффективное подавление пыли. Оборудован клапаном подачи воды, подача воды автоматически включается вместе с вращением диска и контролируется в процессе резки. При периферическом приводе глубина резания не ограничена шпинделем режущего диска, и вы можете резать намного глубже, чем с помощью традиционного резчика с центральным приводом режущего диска. Глубина резания 270 мм достаточна для выполнения резки обычной стены с одной стороны. Очевидно, что резание с двух сторон удваивает глубину резки. "Убегающее" вращение (вращение дисков вперед для эффективного зарезания в материал и минимума возможности отскока)